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收藏爱好者都知道蒙古包5000元人民币的收藏价值是非常之高的,可是如果说起投资的话,可能不少的收藏爱好者并不清楚应该如何去衡量它的价值,毕竟现在的人民币投资市场越来越兴旺,入手收藏的爱好者们,也应该更加多的了解一些关于蒙古包5000元人民币的投资价值,这样子才能够更好的适应到这一个不断变化的市场状态。
蒙古包5000元人民币的收藏价值不容置疑,因为它的历史背景十分的浑厚,这对于收藏来说是非常重要的,它的时间沉淀也是非常悠久的,这为它的收藏价值铺垫了非常长的一条路,并且成为了收藏爱好者认同它的一种辅助条件,所以悠久的时间是让它的收藏价值更多的被挖掘出来,最后它的存世量还是第一套人民币里面除了牧马图之外最少的,这非常的重要和关键,为它赢得了非常高的收藏价值!
这样子的高收藏价值并不是完全的肯定了它的投资价值,因为作为第一套人民币里面四大天王的第二,它的市场价格高到近乎是让百分之九十九投资者都无法企及的,这样子的一个市场高价让它的门槛之高成为了限制投资发展的一个局限,许多的投资者也因此被挡在门外,普通的人民币投资市场也没有它流通的身影,这一点也是和它的稀少的存世量有关,所以更多的时候我们是在拍卖会场上面了解到它的相关信息,所以说没有财力和实力的投资者是往往不可以轻易的去接触到的!
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名称 图案 颜色 票幅(毫米) 备注 样票参考价格(元)全新 收实票参考价(元)[下品-中品-上品]
回收1949年20元人民币 打场 蓝黑/蓝黑 62×120 1000 1000-4000-9000
回收1949年20元人民币 桥工厂火车 绿/墨绿 64×120 背有字 450 140-560-1500
回收1949年20元人民币 桥工厂火车 绿/墨绿 65×120 450 140-560-1500
回收1949年20元人民币 小帆船 紫/茶 63×120 1500 1400-4000-13000
回收1948年50元人民币 驴子、矿车 棕/黄棕 69×132 3000 2400-9600-26000
回收1949年50元人民币 火车、桥 紫红/蓝 69×134 1300 1400-5600-13000
回收1949年50元人民币 火车、桥 浅蓝/红 69×134 3500 4800-16000-48000
回收1949年50元人民币 火车、铁路 蓝黄/栗 70×134 六位号 400 1500-4800-13000
回收1949年50元人民币 火车、铁路 蓝黄/咖啡 70×134 七位号 400 280-1200-2600
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