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狮王之王标致06款607

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  • 所属大类:
  • 汽车频道 
  • 所属小类:
  • 小轿车 
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  • 广西桂林
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详 细 描 述:
经典中的经典!!!桂林市手续,车况好,发动机,变速箱好,内饰好。全车无事故。60多万的车架,现在几万就可以拥有!!!
标致607,是由法国标致汽车公司生产的一款高级轿车。自2000年标致607面世以来,全球售出近12.5万辆。法国总统尼古拉.萨科奇也选择了最新款加长型607Paladine为自己的座驾。
607最大的特色是它的电子悬挂系统。在行车中,电脑自动根据情况调整悬挂的最佳减震阻尼,同时可使用最合理的转向助力力度。在排挡杆后方有调整按钮,可选择较软或较硬的悬挂方式,更舒适的乘座或更佳的驾驶操控性随手可得。法国标致一向以出高性能小车出名,而且个个看上去有型有款。可能是不甘寂寞吧。
标致终于推出了一部豪华大车607,现在是法国总统的座驾。外型高贵大方细腻大胆的线条,却不矫揉造作,高贵典雅的气质延伸到607的内部空间:朴实协调的氛围、简洁的线条、宽敞的车内空间以及所选用的装饰材料,为感观带来愉悦舒畅。607一样拥有完美的外表,充满现代感和时尚,又保持了宝狮家族的传统。
修长的鹰眼式头灯,透过透明的灯壳,看出内部璀璨的切割,含着厂徽的引擎盖前端正好将水箱护罩一分为二,巧妙的利用延伸出的横向栅栏,将叶子板与下包围的边界遮盖,彷佛一体成型般完美。细致优雅车侧腰线并不明显,圆弧状地往后延伸至尾灯的中间,这也让车侧呈现修长的身型,镀铬窗框透露了简约线条与华丽质感的交融。车后的尾灯组以细长的造型成为极容易辨识的背影,特别的是为了后车厢盖整体感,开盖开关设在607的零字上。标致607的车宽超过1.8米,轴距更是达到2.8米,车体尺码之大甚至超过了其主要竞争对手奔驰E系和宝马5系,这也造就了标致6073.0宽裕的驾乘空间,与标致607的消费群不谋而合。不过,由于607的C柱设计太过倾斜,使后座头顶空间狭窄,身高超过1.8米的乘客容易碰到车顶,就略显拥挤。
标致607在车内配备繁多,如左右独立恒温空调、前双座电动调整、巡航控制系统、10扬声器加JBL功放音响等,中控台的设计编排或皮椅的做工,流露出尊贵的气息。标致607另一个较为值得称道的是蓝牙电话免提系统。目前,标致已经将607这款具有“传奇色彩”的豪华商务车的全新升级换代产品——新607投放到国内市场。国内的成功人士们可以体验到它所带来的全新“另类”的商务风格。新607搭载了一台3.OLV6发动机能够爆发出155KW的最大功率和290NM的最大扭矩,同时可变正时进气和主动双模式排气系统,在实现强大动力表现的同时满足严格的欧IV排放标准。它还装配了新一代保时捷Tiptronic6速手/自一体变速箱,可传递扭矩的能力超过450NM,并保持了手动变速箱强劲、有力、经济的优点。6个挡位可以充分发挥发动机的性能,使换挡过程中扭矩损失进一步降低,提高了换挡质量,保持了动力充足,并能持续加速。新607的动力性、操控性及经济性完全可以和其它主流豪华商务品牌相媲美。
豪华商务车的最大特点就是它的驾乘舒适性,否则就谈不上什么商务了。单就这一点你就不得不佩服法国人的享乐精神。新607的内饰豪华精致,人机工程相当的出色。另外,新607配备了最大功率为240瓦的JBL高保真RD4音响系统,这套系统包括一个功放、一个与CD播放机连接的6碟换碟机(可读取MP3文件),它的表现力甚至可以满足最挑剔的音乐发烧友。最值得一提的是新607上安装的新版的AMVAR主动式可调节电子减振系统。每个减振器都是独立工作的,每个车轮行程传感器可以独立指挥相应的车轮,每隔2.5毫秒进行一次变化,目的是为了在各种行驶条件下(路面颠簸、高速行驶、有障碍物、车辆有负载等等)都可以更有效地控制车辆的侧倾、颠簸以及纵向摆动。这也从一个侧面反映了新607自身的定位。
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