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电池车电池随着使用时间慢慢的越南来越跑不远,这很正常,天冷更是如此,电池一般最多在70-80%用电情况下就要足充一次,所谓足充,就是等变灯后继充2小时左右,这样可以保证电池浮充到位,达到最佳里程,一般二个月左右可以有一次深放电,就是可以用空再充,以达到冲起铅沉淀现象,提高电池的容量,电池最怕是经常用空才充或充电时没变灯就使用,长期不用20天左右就要足充一次,楼上大师说的要充蒸馏水一说是你个人无法完成的,因为电动车电池是全封闭免维护电池,一般正常情况下,可以使用2年左右,但这以你每天需跑的里程来定。
前两篇介绍了通用兼容及饱和充电特性,此篇将介绍易捷脉冲充电器余下几大功能:
一、组间平衡:充一次电配一次组,拒绝单只落后现象。测试方法:新电池一组,单独选一只12V进行放电5-10分钟后,用易捷充电器充一次就基本平衡。或者用有单只落后的售后电池试验,每次以后都有明显的效果。好处:组间平衡,可以让电池的寿命明显延长,车行里程得到了提高,电池的售后大幅减低,售后服务成本也大幅降低。
二、高温状态两个“绝对”:夏天针对许多充电器因为不转灯,把电池充鼓的问题,易捷充电器可以做到绝对转灯,绝对充不鼓电池。(电池不是单格短路、漏液等物理损坏),如果是易捷充电器引起的电池充鼓,一经检验测试确定,厂家立即进行赔付。
三、低温状态下,电池容量多20%以上,立竿见影,无效退款。原理:市场上的三段式和各种定时等充电器,在冬天给电池充电时,相对的电压非常低,根本充不满容量,引起电池长期欠充。欠充对电池损坏是非常严重的,这也是冬天车了跑不远,电池更换多,售后矛盾多的主要原因。易捷充电完全可以修复,充的饱,提高电池活性,明显提高车行里程,减少电池的更换。电池的口碑好,抱怨率低。
四、唤醒技术:易捷充电器可以因为保养不当,长期欠充而“饿死”的电池“起死回生”,自动激活电池,非常简单实用。降低门店的专业人员,激活电池的服务成本。
五、增容:现在市场上的电池都是无镉内化成电池,初始容量并不是最它的高容量。易捷充电器可以在新电池的前几次充电后,容量一次比一次多,而且非常明显。其他三段式等充电器,由于价格战的原因,不仅电压低而且电流非常小,就不可能把电池的潜能充分发挥出来,造成现在的绝大部分的消费者,都埋怨电池不好。其实再好的电池,如果不用好的充电器,也不会有满意的能效发挥的;这就像再健康的人,如果整天吃不好,也干不好活,还会生病一样。电池的潜能由于充电器的原因,而不能充分发挥,缺埋怨电池不好,太冤枉电池了!
六、后化成功能:解决部分电池放电时间够(110或120分钟)但是就是跑不远的现象。也就是说,经检测后,放电时间够,判断电池是好的,可是车子跑不远。如果这种现象的电池,退回生产厂家,就是误退,有的还要罚款。遇到这种问题,只要换易捷充电器,基本上一次性解决。
这些功能基本涵盖了目前铅酸电池充电领域出现的主要问题,易捷充电器治标更治本,立竿见影的效果。
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